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高铁来了 鸟儿也要转变观念

发布时间:2020-10-17 23:10:31 已有: 人阅读

  与普通旅客列车相比,号称“追风”的动车组在运行时,也给沿线的安全带来了新的考验。日前,记者出席了南昌铁路局召开的昌九城际高铁新闻通气会。会上,一位新闻发言人开玩笑地说,高铁来了,连鸟儿都要转变观念。他讲了一个细节:今年4月26日,福建福州至厦门的动车组正式开通运营,刚开始的时候,不时有小鸟撞上列车而亡。运行一段时间后,小鸟们也学聪明了,就不再发生此类“悲剧”了。

  昌九城际铁路途经九江市的永修、共青城、德安、庐山等站。近期,铁路派出所民警深入沿线的村庄和学校开展宣传时曾发现,一些情侣在铁道上谈恋爱,还有人翻入铁道内散步等情况。这位新闻发言人特别提醒,人们一定要转变观念,千万不能以传统的眼光来看待高铁。动车每秒运行速度为70米,由于惯性作用,制动(刹车)之后还要滑行1200米,而人从目视动车到“逃跑”,一般需要3秒∽4秒甚至更多的时间,到时动车已“跑”到眼前,人要躲避已是来不及。同时,动车经过时,因超快速度,会掀起8级∽10级的大风,铁路两侧两三米范围内的人,便容易被卷入铁轨。一旦发生,不仅危及自己的生命,还将给列车上的旅客带来生命危险。

  据了解,动车组运行速度快,且全线采用高压供电,为了保障列车运行安全,高铁沿线实行全封闭管理,这些防护网比目前普通铁路使用的高了不少,人员密集的地方高2.2米,人员稀少的地方高1.7米,安全性更好,更不易被破坏,但仍需沿线群众加以爱护。

  这位新闻发言人提醒高铁沿线群众,禁止在铁路线路上铺设平交道口和人行过道;禁止行人行走、跨越,严禁攀爬、钻入防护栅栏。如果铁路两侧的防护围墙、栅栏或者其他防护设施出现损毁或缺口,请及时报告,不得从缺口处横穿铁路或者在周围逗留;禁止行人在铁路桥梁上、隧道内通行;禁止偷乘列车、攀附行进中的列车,禁止击打列车或做其他类似的危险行为;禁止攀登接触网的线杆、铁塔和铁路机车车辆,或在其旁边逗留;在电气化铁路上,不得在接触网周围2米以内的区域内直接或间接地通过任何物件,如棒条、导线、水流等,与接触网上的设备接触;两侧300米内禁止放风筝、气球或向供电接触网抛掷物品。(记者 袁东来)

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